ICE在机场枢纽旁开设可容纳528张床位安置设施，或加速驱逐移民

特朗普政府计划在一个机场枢纽旁开设一处可容纳528张床位的移民家庭及无人陪伴儿童临时安置设施，旨在加快遣返速度。

该设施位于路易斯安那州亚历山大市，将消除因从全美各地的寄养家庭和收容所接出儿童、且在飞行前最后准备阶段无处安置他们所带来的后勤难题。这些障碍在去年显现：危地马拉儿童在夜间被叫醒，几乎没时间赶往得克萨斯州哈灵根，并在那里停机坪上等候了数小时。

一名联邦法官阻止了他们的遣返，但这一混乱事件表明，当局因在机场附近没有安置家庭和儿童的地方而面临挑战。美国移民和海关执法局将亚历山大设施称为“临时转运区”而非拘留中心，并表示人们最多只会在此停留数日。

然而，多位移民权益倡导者担心儿童可能在该设施被关押数周甚至数月——这曾在其他联邦移民安置点发生过。这些倡导者还对该设施的监管表示担忧，并称其标志着政府管理这些儿童的方式发生了转变。

“这是遣返体系前所未有的扩张，”非营利组织“儿童权利”首席法律顾问莉西亚·韦尔奇表示。“这个设施可能出问题的环节太多了。”

在美国没有父母或近亲属陪伴的无人陪伴儿童不会被送往移民和海关执法局监管的设施。相反，法律规定他们必须被迅速安置在州政府许可的收容所和寄养项目中。

这些项目由卫生与公众服务部下属的难民安置办公室运营。然而，据设施建设所在机场的发言人表示，该机构并未参与亚历山大设施的实际运作。

相反，根据英格兰航空园区管理局执行主任拉尔夫·亨尼西的说法，该设施将由私营监狱承包商拉萨尔惩教公司的一个非营利分支机构运营。他表示，该设施最早可能于8月投入使用。

亨尼西说，移民和海关执法局官员上月底签署了一份合同，在亚历山大国际机场附近的前军事基地建设该设施，该地位于新奥尔良西北约175英里（280公里）处。

根据媒体获得的文件，该设施将作为等待遣返移民的72小时临时收容中心。

原本被指定协助运营该设施的是得克萨斯州非营利机构“康帕斯连接”，该机构为无人陪伴移民儿童运营收容所。该公司在2月的一次公开演示中公布了相关计划。

但该公司总裁索尼娅·汤普森上周告诉媒体，他们已不再参与该项目。她未作详细说明。

在公开的董事会会议上，航空园区官员称该设施是为“自愿遣返”的家庭提供的“人道主义努力”。移民权益倡导者表示，家庭和无人陪伴儿童有时是在压力下或因为不了解自身选择而做出这一决定。

“这些人自愿回家，而且是以家庭为单位一起回家，”亨尼西告诉媒体。

该设施将毗邻美国最大的遣返枢纽。根据人权优先组织发起的“移民和海关执法局航班监测”项目数据，2025年有超过4400架次移民执法航班进出亚历山大国际机场。移民和海关执法局的规划文件称，该设施内的家庭和儿童“处于移民和海关执法局的合法监护之下，只能在移民和海关执法局指示下释放”。

文件显示，该机构已指示承包商不得将设施内的家庭称为囚犯、被拘留者或收容者。该机构要求承包商在转运家庭和无人陪伴儿童时不得使用铁栏或笼子。该机构还补充说，该设施无需进行人数清点，并应允许家庭“穿着自己的衣服”。

总部位于路易斯安那州的拉萨尔惩教公司在全美南部运营一系列私营监狱和联邦移民拘留中心，包括安哥拉州最高安全级别监狱内的“路易斯安那拘留所”。

新的移民和海关执法局收容设施的官方承包商将是该公司的非营利分支机构“拉萨尔家庭基金会”。根据其税务记录，该非营利组织在惩教设施内提供牧师服务和教育项目。

然而，该公司首席财务官蒂姆·库尔皮耶夫斯基在一封经媒体审阅的电子邮件中写道，拉萨尔惩教公司本身将参与运营该收容设施并确保合规。

拉萨尔公司发言人斯科特·萨特菲尔德拒绝置评。

自4月以来，在该公司运营的一处移民和海关执法局设施内已有两名被拘留者死亡。此外，根据国土安全部监察长办公室的报告，6月份发现温惩教中心在环境健康与安全、餐饮服务、武力使用、医疗护理及其他方面违反了相关标准。