22.99万元起，启境GX7把L3架构和纯平大床做成标配

9月23日，启境GX7正式上市。新车推出Ultra、Ultra双电机四驱、Ultra三电机四驱三个版本，限时权益价分别为22.99万元、24.99万元、29.19万元。作为广汽集团与华为乾崑联合打造的行业首款阔五座智能百变SUV，启境GX7将空间、智驾、续航与全栈智能作为核心卖点。古天乐、杨澜等现身上市发布会，分享阔五座SUV用车经验和感受。

空间方面，启境GX7车长5099mm、宽2006mm、高1750mm，轴距3070mm。其行业首创20秒一键纯平大床，通过四折叠座椅、多连杆抬升机构和两用翻折式头枕，后排一键展开180°纯平，成床后仍可放置2个24寸或4个20寸行李箱，并提供超12种空间模式，覆盖午休、观影、带娃、露营等场景。

智能驾驶是另一重点。新车全系搭载面向L3级自动驾驶架构，供电、转向、制动、通信、定位、算力、感知、交互八大系统全链路冗余；配备4颗激光雷达、分布式4D毫米波雷达矩阵，共38个高性能传感器。搭载华为乾崑智驾ADS5，车位到车位3.0支持全国120万个停车场一键直达。安全上，全维防碰撞系统CAS5.0与玄盾笼式车身组成全时域安全体系，高强钢与铝合金占比90.3%，A柱采用2200MPa航空级热气胀管梁，全系标配11个安全气囊。官方测试中，1.8吨广告牌从8米高空坠落砸向车顶，车辆承受11万焦耳冲击，骨架几乎无变形，仍可正常启动行驶。

续航补能方面，启境GX7全系标配宁德时代电池，采用联合定制骁遥电池，具备26层防护结构、双层超高强钢护板与热电分离架构，7×24小时实时监测。基于800V高压平台，支持5C超级快充，30%—80%补能仅需10分钟；CLTC纯电续航385km，综合续航超1500公里，馈电油耗4.85L。三电机版本最大功率550kW，零百加速3.9秒。底盘由华为乾崑赤兔平台赋能，配备全铝后H臂悬架、双腔闭式空悬与连续可变阻尼减振器，麋鹿测试成绩81.6km/h。

智能座舱方面，启境GX7同级唯一搭载华为七大汽车智能化解决方案，首批搭载鸿蒙座舱HarmonySpace6，满配“一车十屏”，包括双15.6英寸智慧屏、32英寸2K激光投影和车外46英寸巨幕，配合21扬声器HUAWEI SOUND。AMS舱内融合感知系统可实现儿童危险动作预警、座椅防夹和儿童睡眠模式自动调节。

服务与权益方面，启境已在全国超90座城市布局超300家门店。2026年11月1日24:00前支付5000元定金的用户，可享至高价值75000元限时权益，包括尾款减免10000元、置换补贴、终身质保、选装优惠、ADS高阶功能包优惠及3年ADS无忧权益等。

启境GX7的真正看点，不是又一款大五座SUV，而是把L3架构冗余、华为全栈智能、宁德时代电池和纯平大床场景做成全系或同级唯一，并以22.99万元起限时权益价切入主流家庭市场。这意味着20万—30万元级SUV的竞争，正从配置堆叠转向架构冗余、生态整合与场景定义。

值得关注的是，L3级自动驾驶架构不等于L3级自动驾驶功能，法规与责任界定仍是后续变量。但硬件预埋和传感器规格提前拉高，已足以迫使同级产品重新思考价值标准。广汽制造、华为智能、宁德时代电池三方联合，也让“华系”合作模式进入更深层次。