预售24万多！启境GX7四激光雷达，后排20秒一键变床的增程大五座

现在很多增程SUV，要么智驾硬件抠抠搜搜只堆顶配，要么空间花哨实用性跟不上。刚开启预售的启境GX7直接换了一套打法，把四颗激光雷达直接给到全系，还玩出后排一键成床的新花样，在25万级别中大型SUV里面，算是话题度拉满的一台新车。

外观走家族优雅张力美学路线，半封闭式前脸配上主动式进气格栅，兼顾颜值还有散热效率。灵眸大灯搭配HUAWEI XPIXEL全彩双百万像素智慧大灯，不光是用来照明，还可以实现不少灯光交互玩法。整车提供6种车身配色，选择空间足够大。

侧面两段式车顶线条，贯穿整车的张力曲线，把舒展感和力量感结合到一起，不会显得过于臃肿。车身尺寸5099/2006/1750mm，轴距达到3070mm，大五座的底子摆在这。车尾的启境之翼贯穿尾灯，融合漫反射光瀑还有ADS智驾专属蓝灯，识别度很高。客观来讲整套外观属于耐看的家用高端取向，没有搞特别激进的设计，但是车身宽度超过2米，日常老小区窄车位停车，对新手不算友好。

内饰采用环抱式座舱布局，提供晨曦米、曙光橙、星河紫三种内饰主题，搭配256色环绕漫反射氛围灯。座舱搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 6，配备双15.6英寸屏幕，还有全新的虚拟交互形象，拓展的智能闲聊机器人也一并上车。硬件层面亮点不少，20秒就可以完成后排靠背放倒，实现180度无缝纯平空间，四零重力座椅、多档位SPA级按摩功能全部配齐，还有32英寸激光投影、46英寸舱外巨幕，全车50处储物空间，868L的后备箱，最大可以拓展到2215L，还配有10L双侧可开启冰箱，拓展接口数量充足。这里只罗列官方给到的硬件参数，不去评价内饰实际触感。短板也得实话实说，像舱外巨幕、二排全套舒享配置，并不是全部版本标配，不少功能需要选装，入门版本的座舱娱乐配置会有所缩减。

智能驾驶是这台车的一大王牌，直接搭载4套激光雷达感知硬件，包含896线双光路图像级激光雷达，整套就是华为乾崑智驾ADS 5系统。城区NCA、高速NCA、车位到车位3.0、全场景智能泊车这些功能全部覆盖，硬件配置放在同价位里面属于第一梯队。

不少同价位竞品，激光雷达往往只给到高配，而启境GX7做到全系给到这套感知硬件，这点诚意很足。当然咱们要拎清楚，智驾终究只是辅助工具，遇到大雾、暴雨这类恶劣天气，依旧需要驾驶员手动接管，不能把安全完全交给系统。车身采用玄盾笼式车身，高强度钢铝合金占比90.3%，配备11个安全气囊，被动安全硬件堆得很足。

动力上给到1.5T增程这套底子，分出单电机、双电机、三电机三个版本，三电机版本综合最大功率直接来到550kW，零百加速3.9秒。电池有52kWh磷酸铁锂以及67kWh三元锂可选，CLTC纯电续航最高385km，综合续航最高1580km，高配支持800V的5C超充。底盘配备前双叉臂加后H臂多连杆悬架，双腔闭式空气弹簧搭配SDC减振，悬架还可以和智驾系统联动，提前预判路面调整软硬。短板同样客观存在，三电机版本整车自重不小，亏电状态下能耗会有所上升，想要跑满5C快充，必须匹配大功率充电桩，普通充电桩发挥不出全部实力。

放到24.99到31.19万这个区间，中大型增程SUV竞争已经白热化，启境GX7手里的筹码不少，全系四激光雷达、超大的空间拓展能力、丰富座舱娱乐配置，很戳家庭用户的痛点。但它也不是没有短板，高配版本价格来到31.19万，选装件较多，购车总成本会往上抬。很多朋友会纠结，家用大五座增程SUV，启境GX7到底值不值得蹲上市？我的观点很直白，看重智驾硬件、车内多变空间，经常有车内休息露营的需求，它值得重点关注；只是日常城市通勤，用不到高阶智驾和后排躺平功能，就没必要硬上高配。您怎么看呢？欢迎回复评论！