过去的水手如何在漏水的木制帆船上生存？

古老的木船扬起巨大的风帆，总有一种难以抗拒的魅力。它们的身影与浪漫的故事交织在一起，帆船似乎成了环游世界的最佳方式。然而，现实与这童话故事截然不同：即使是维护良好的军用帆船，其内部环境也极其恶劣，水手们必须在极其艰苦的条件下才能生存。

1. 输掉的“渗水”之战

木板之间无法实现完全密封

任何现代船舶，无论是民用还是军用，都依靠坚固耐用的船体和快速排出渗水的抽水系统来防止漏水。即使拥有先进的技术，也不可能将一艘船变成完全密封的水族箱，更不用说古代的木制帆船了。它们的设计远非完美，几个世纪以来，进水问题一直困扰着它们。由数千块木板组成的船体不可能完全密封：木板在波浪中不断移动，在阳光下晒干，并在暴风雨中承受巨大的压力。

船舱内会积水

即使是填缝涂焦油的接缝仍然漏水，水逐渐积聚在船的最底层的船舱里。这巨大的积水被称为舱底水，散发着令人作呕的恶臭，臭味是由盐、腐木和垃圾混合而成。水手们最终学会了用杠杆泵排出积水，而这台泵几乎需要昼夜不停地手动操作。高湿度和水手们呼出的气息不断地在船体内部表面凝结成“船汗”（冷凝水），而下层甲板上则笼罩着一层雾气。

军舰上的条件相对尚可忍受，但前提是必须使用吊床。水手们可以吃到热饭，并且必须定期把吊床拿出来晒太阳，甲板则用火盆烘干。商船的情况则糟糕得多：船员们在各方面都被吝啬对待，船舱里的货物吸水后容易腐烂变质。潮湿、真菌、霉菌和疾病是任何船只航行中都挥之不去的阴影。

2. 水手们的舒适之选

吊床

对于一艘在海上漂泊数周甚至数月、不断漏水的木船来说，海水成了挥之不去的难题，令船员们苦不堪言。改善这种情况的一个办法就是使用吊床；在吊床发明之前，水手们只能睡在木制铺位上，或者直接睡在甲板上。吊床可以防止船体进水，缓解船身摇晃，还能避免招来无处不在的老鼠。

所有这些都需要晾干通风

随着吊床的到来，军方对舰上生活进行了改革：一旦天气转暖，水手们必须收起吊床，搬到甲板上晾晒，否则将受到处罚。舰内空间也进行了通风；为此甚至专门发明了一种名为“通风管”的装置。它本质上是一个帆布管，一端延伸到上层甲板，另一端则垂到下层甲板。在没有通风系统的情况下，这是引入新鲜空气的唯一途径。

船舱里的所有东西都潮湿了

军舰还会定期进行消毒，用火药、焦油和醋的混合物熏蒸生活区。为了至少能干燥空气，甲板上会放置装满煤炭的火盆，地板上则会铺上加热的沙子。有趣的是，舰长和军官的舱室位于船尾，按理说那里应该比较干燥，但实际上却更加潮湿。暴风雨来临时，窗户漏水，舱室很快就变成了游泳池；就连海图也必须存放在遮雨棚下。

3. 船上的火

厨房

对于水手来说，火既是最好的救星，同时也是最大的噩梦。湿透的粗呢和帆布可能数周都无法干透：布料在雨天和风暴中被淋湿，即使在干燥的天气里，也会被盐分浸透并吸收水分。为了防止含盐的衣服腐蚀皮肤，水手们会用亚麻油、蜡、焦油或鱼油对衣服进行处理，使其具有防水性。处理后的衣服会变得像硬纸板一样僵硬，散发出难闻的气味，但确实能保持干燥。

厨房里的炉灶

水手们唯一的避难所就是厨房；那是他们唯一可以取暖和烘干衣物的地方。最初，厨房里安装了一个石砌壁炉，但后来被更实用的铸铁炉取代。铸铁炉重达数吨，但提供了极佳的防火性能：明火是木制船只最大的隐患。没有人能拒绝热腾腾的饭菜和茶水；这些食物和茶水在艰苦的航行中维持着水手们的体力和士气。在军舰上，炉子会按照预定的时间表点火，但在商船上，为了避免火灾和节省开支，炉子可能连续几天都不点火。

取暖

船上最重要的暖身饮品是格罗格酒——一种掺入柠檬汁的稀释朗姆酒，它同时也起着主要药物的作用。一方面，它能让人暂时忘却潮湿；另一方面，它还能帮助船员预防坏血病。每次航行都变成了一场严峻的考验，通常会比计划的时间延长两到三倍。

虽然

现代船舶

不会像古代船舶那样大规模进水，但它们仍然会受到各种自然因素的影响，尤其是在高纬度地区航行时，会不断面临变幻莫测的天气。