新能源轿跑SUV，激光雷达+增程动力，后排一键成床，续航1580km

在这个汽车已经基本普及的时代，人手一台代步车。如今的汽车也越来越全能，以前的汽车只是通勤代步的交通工具，如今的汽车已经成为了“六边形战士”，既能通勤代步、遮风挡雨，还融入了更多高阶智能驾驶辅助系统，更搭载了动力强劲的电动机，拥有超长的续航表现。启境GX7的出现，更是开启了另一扇大门，该车采用了轿跑SUV的轮廓，配备鸿蒙座舱HarmonySpace 6、四激光雷达、华为乾崑智驾ADS 5等多项智能化配置。动力搭载了三电机增程动力系统，拥有超过1500公里的续航表现。值得一提的是：启境GX7后排20秒一键成床，提供180°无缝纯平后排空间。新能源轿跑SUV，激光雷达+增程动力，后排一键成床，续航1580km。

颜值方面，启境GX7延续家族优雅张力美学设计语言，采用半封闭式前脸，搭配主动式进气格栅。宽扁的前舱盖宽度达到了2006mm，更加显宽，两侧加入了内凹的型面，正前方配备了银质的AISTALAND金属车标，两侧配备了椭圆形的前大灯，黑色的装饰边框和内部的矩阵式LED光源、上下平行排列的LED日行灯，中间还加入了直立式的小蓝灯（华为乾崑智驾ADS信号灯），点亮如瞳孔。前包围采用了三段式设计，两侧獠牙式的导流槽和中间梯形的进气口都加入了黑色的装饰边框和镂空式中网，再配上纤薄的黑色前铲，极具侵略性。车尾更加饱满圆润，配备了巨大的后扰流板（内置了高位刹车灯），提供启境之翼贯穿尾灯，融合漫反射光瀑与ADS瀑布式蓝灯，提高了夜间行车的安全性。

车身侧面，启境GX7采用了类似保时捷Cayenne卡宴样式的轿跑SUV轮廓，修车的车头搭配着轿跑式SUV车身，还有大量前低后高式的腰线，两段式车顶线与贯穿车身的优雅张力曲线，在舒展体态中勾勒出力量感。配备了21英寸的锻造熏黑轮毂，匹配了255/45 R21、275/40 R21规格的倍耐力P Zero系列轮胎，再配上大尺寸通风刹车盘和红色的高性能刹车卡钳，打造出更加激进、运动的姿态。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5099/2006/1750mm，轴距为3070mm。身颜色方面，车辆提供帕米尔黑、梅里白、茶卡银、普罗旺斯紫、贝加尔蓝、爱丁堡紫共6款配色可选。新车还将配备家族化灵眸大灯配合HUAWEI XPIXEL全彩双百万像素智慧大灯，科技与情绪双双到位。

进入车内，启境GX7采用了环抱式座舱，搭载了最新一代的Harmony Space6鸿蒙座舱及大模型技术，还标配了华为乾崑L3级自动驾驶辅助系统，支持四音区模糊语义交互、多设备无缝流转，提升车机响应速度与智能化水平。车内采用华为双15.6英寸中控和副驾智慧屏，提供全新一代智慧交互，首发萌宠小紫貂奇奇，首发魔方小艺形象，首批搭载鸿蒙座舱哈萌萌机器人以及闲聊智能体。采用了大面积高端软性材质的铺陈，还有仿竹纹饰板，车内顶棚采用柔软细腻的天鹅绒面料，座椅及常接触区域覆盖亲肤超纤皮，车门四周还加入了PVC材质包覆，并搭配铝合金电热金属拉丝喇叭网罩，按键还加入了光泽柔和的丝缎银电镀工艺，科技座舱营造自然的居家气息。车辆提供四零重力座椅，后排座椅可以一键放倒，秒变大床房。此外，新车还提供32英寸HUAWEI XSCENE 2K激光投影，同时还配备46英寸舱外巨幕。

核心部分，启境GX7动力搭载1.5T增程动力系统，提供单电机/双电机/三电机车型，单电机后驱车型电机最大功率为200kW，双电机后驱车型电机最大功率为340kW（前140kW+后200kW），三电机四驱车型电机最大功率为550kW（前150kW+后200kW*2）。采用了800V 5C超充，提供52kWh磷酸铁锂电池和67kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程分别为340km、325km、385km，CLTC综合续航里程分别为1580km、1500km、1530km。整车采用了盾笼式车身，高强度钢与铝合金应用占比高达90.3%，最高强度可达2200MPa。悬架采用了前双叉臂+后H臂多连杆悬架，双腔闭式空簧+SDC，高低可调。还配备了896线双光路图像级激光雷达在内的4激光感知硬件方案，配备华为乾崑智驾ADS 5辅助驾驶系统，支持更多高阶智能驾驶辅助。

点评：启境GX7的出现，让我们看到了新能源轿跑SUV的更多可能性。该车内饰配备了高档沙发座椅，后排座椅最大躺角142°，腿托支持纯平展开，前排躺得平、后排伸得开；搭载可随动电动侧翼，配合SPA级按摩，带来了最舒适的乘坐环境。后备厢打开，还配备了46英寸舱外巨幕，摆上月亮椅，打造出了户外电影院的场景。该车采用了鸿蒙座舱，科技感与时俱进。动力提供了多套方案，最大续航1580km，免去了车主的续航焦虑。该车上市后的竞争对手为小米YU7、问界M7、理想i6，面对这些车型，虽然启境GX7上市晚了一些，但该车依然拥有很强的竞争力。